ＭＩＮＩモン ゲットだぜ！（爆） 〜ＧＰ編〜 Ver.2 京商ＧＰ１０？改 ＧＰオフローダー

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Ｓ隊長のＧＰバハバグを見て、エンジンの迫力に脳天直撃でした（笑）

欲しい・・・
そこでＳ隊長にオネダリしてオークションで落札したものを譲ってもらいました〜

ベンツボディの京商ＧＰ１０でしたが、ボディはＳ隊長宅の壁に壁に掛かってました（笑）
中身はフタバ受信機＆スロットルサーボ、サンワのステアサーボ、ＨＰＩの謎型エンジン付きのハイブリッドです

まずはバラしたパーツを洗濯洗剤で漬け置き洗浄、その間に格安タイヤや１００円ショップのタッパーなどを買出しに行きました
帰宅後、前後デフロックや可動部のグリスアップなどの再組み立て・・・結構面倒くさい（笑）

車体が出来たので、ボディを乗せて妄想開始（爆）
ボディ位置や内部の大まかなレイアウトが決まったが、ミニクーパーはイマイチ迫力に欠ける
後方排気ででっかいマフラー（モドキ）がきっとカッコいいに違いない・・・　思い込みと勢いで空き缶付けちゃいました（笑）
うっわ〜、カッコ悪ぅ・・・
あまりにもカッコ悪過ぎなので、リコイルユニット交換のついでにレイアウトも変えました
ボディ後方も大胆にカット（笑）　割りと見れるモノ（当社比）に仕上がりました

後はシェイクダウンを待つばかり　ステアリング周りの耐久力がちょっぴり心配です〜

	作業場です（爆） コレが終わるまで当然ベッドは使えません
	あ〜 すっかり夜に・・・って言うか夜中ですな ボディ位置等を妄想中（笑）
	フロントのボディキャッチは、そのまま生かしてみた
	↑で完成は味気無いので、管理人Ｋ的風味付けをしてみた う〜ん、カッコ悪ぅ(T.T)
	イマイチ収まりが良くないな〜
	始動テスト中に、リコイルユニット内のゼンマイが切れてしまった 交換ついでに、レイアウトも変更 ほぼ妄想通りの形になりました
	右〜
	後ろ〜 大胆なボディカットが漢らしい？
	左〜
	上〜
	作ってから気付いたけど、直管以外の何者でもないな（笑） 偶然ボトル缶を使用してるので、排オイルも簡単に処理できます
	タッパーに受信機とバッテリーを入れて簡易防塵してます Ｓ隊長のアイディアをパクって見ました（笑）
	右側から〜エンジン周り 勢い仕様からコンパクトに仕様変更
	若干タッパーがエアクリに被ってますが気にしない事にします（笑） 直管オイルキャッチはエスプレッソです 壊れたらブラックのボトル缶にします（笑）
	タッパーの中身です 受信機とバッテリーをスポンジでガード 内壁は１００円ショップのサンシェードを使用してます
	２スピードギアがむき出しだった（笑） 軽くガードを作らなきゃ
	Ｍ０３との比較 ウチってまともなミニクーパーが全く無いなぁ・・・
	ＧＰモンスターミニとＥＰモンスター”Ｍ” ちょい悪風でいい感じ（笑）
	両車、尻に特徴アリ

２００６．０８．０８ ＧＰＭ砂漠テスト

	砂漠の神様？に安全祈願をするＳ隊長（爆）
	ボディは取っちゃってますが、走行前のスナップ 中央はＳ隊長の新型テスト車両　新型タッパーを搭載（笑） 手前はカチアゲ・オイルキャッチャー付きの管理人ミニモン
	１回転がった後のミニモン 各所が砂塗れ（笑） 管理人ＫＩＢＡはパーツでケガして血塗れでした(T.T)
	西尾張ＲＣ小隊の万能ピット（爆） Ｓ隊長、既にエンジン降ろしてますな〜
	Ｓ隊長、毎度恒例のエンジン降ろし（笑） 今回は遠心クラッチが熔解、クラッチベルに固着してました
	固着したクラッチを引っぺがし、テスト車両の物を移植 フロントアクスルも割れたために、急遽２ＷＤ仕様に（笑） 何故か４ＷＤの時より良い感じに走ってくれました
	プラグヒーターの電池切れに気付かず かからん！と切れてた頃ですかね（爆） この後、無事始動してハーフスロットルで走行しましたが こちらもクラッチが熔解、フライホイールに固着(T.T)
	雨も降ってきたので撤収開始〜と言いながら記念撮影（笑）
	やはり中央のバハバグが１番決まってますね〜
	マイＧＰＭミニモン 次は２ＷＤでウイング付きか〜？？（笑）
	これが無かったらプリマンタで我慢できたのに〜〜
	ＴＲ−１５Ｔのボディを乗せたテスト車両 Ｋ隊員用のレンタカーの予定です（笑） これも現地で改造前の状態に戻してたな〜
	後姿は漢全開（怪？壊？？）の我がミニモンが １番カッコいいですな！・・・と自画自賛（爆）
	帰宅後、エンジンを降ろしクラッチベルを外してみると 見事に合体してましたよ（笑）
	ＧＰでオフロード走行はかなり負荷がかかるんですね〜 その上、２スピードギア側のクラッチ調整もしないで 空ぶかししてたのも原因でしょうな（爆）